About these ads

Sifat-Sifat Bensin Nih, Teknis Abiiisss…..!!

Bensin a.k.a. Gasoline

Bensin sudah pasti sudah sangat familier di seluruh manusia di muka bumi ini, apalagi bagi para biker atau driver karena bensin merupakan produk terpenting dan terbesar dari sebuah pengilangan minyak bumi. Bensin kalau bahasa wong wetan kono nyebutnya gasoline. Banyak digunakan sebagai bahan bakar motor. Nah sebagai bahan bakar motor, ada beberapa sifat yag perlu diperhatikan untuk menentukan baik atau tidaknya bensin tersebut.

1. Titik Embun
Gangguan yang disebabkan oleh adanya gelembung gas di karburator dari sebuah motor dikarenakan tingginya kadar fraksi-fraksi yang sangat ringan dalam bensin. Gelembung-gelembung gas tersebut dalam keadaan tertentu akan menutupi saluran inlet yang sempit sehingga pasokan bensin akan berhenti, akibatnya motor akan mati.

2. Knocking
Ketika rasio tekanan dari motor relatif tinggi, pembakaran biasanya akan mnyebabkan ledakan-ledakan di dalam area pembakaran, sehingga akan timbul bising (knocking), power mesin berkurang dan usia mesin akan pendek alias cepat rusak. Nah, di sini diperlukan kesesuaian rasio kompresi mesin dengan bilangan oktan bensin seperti yang ditulis di sini. Makin tinggi bilangan oktan, makin bagus dalam menghadapi fenomena knocking ini.

3. Stabilitas penyimpanan
Bensin yang tersimpan dalam waktu cukup lama di tangki akan mnegakibatkan terjadi endapan dan kerak yang tidak hanya di tangki namun juga di saluran-saluran bensin. Hal ini akan mengakibatkan penurunan bilangan oktan bensin. Jadi sebaiknya jika motor tidak akan digunakan dalam waktu lama, mending kuras habis bensin di tangki

4. Titik Beku
Jika dalam bensin banyak mengandung senyawa-senyawa aromatik tertentu, maka pada waktu pendinginan senyawa itu akan mengkristal dan akan menutupi alat-alat penyemprot dalam karburator. Jadi sangat disarankan menggunakan bensin yang berkualitas, tentunya disesuaikan dengan kondisi mesin bro…

5. Kadar Belerang (sulfur)
Bensin dengan kandungan sulfur tinggi selain berkualitas jelek juga akan menimbulkan efek negati, yaitu antara lain aroma yang tidak enak dari gas buangan, mengakibatkan korosi pada bagian-bagian logam dan juga menurunkan bilangan oktan. Wuih…ga asyik nih

Motor Kesayangan Harus "Minum" Yang "Bergizi"

Nah bro, itu sedikit pengetahuan tentang bensin, semoga kita semakin peduli dengan kondisi mesin kita salah satunya dengan memberinya “minum” yang “bergizi”, buka sekedar “minum” trus bisa jalan saja!!

About these ads

About Rideralam

Suka Yang Simpel

Posted on July 15, 2011, in Tahukah Kamu and tagged , , , , , . Bookmark the permalink. 6 Comments.

  1. teknis benerrrrrrrrrrr

    Like

  2. benzena! yups itu lah istilah kimia nya :D

    Like

  3. NICE INFO…..
    kalo kurang modal tetap aja premium yg jadi sasaran….

    Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: