Perbandingan All New CBR150R 2016 Dengan New CB150R Dan Sonic 150… DOHC Nearsquare Honda!

ktm indonesia

new-cbr-150r-2016_7.jpg.jpeg

AHM baru saja merilis All New CBR150R 2016 dengan semua kelebihannya yang menjadi puja-puji banyak orang. Salah satu perubahan yang paling mencolok adalah sisi mesin. All New CBR150R 2016 meninggalkan generasi mesin DOHC Overbore di CBR150R sebelumnya dan menggunakan mesin yang sama dengan yang digunakan Sonic 150 dan New CB150R yakni DOHC Nearsquare. Nah, menarik untuk membandingkan tiga varian motor dengan mesin sama beda mapping ini. Yuk…

 

Spesifikasi Sonic 150 New CB150R All New CBR150R CBR150R K45 CBR150R Thai
Kubikasi 149.16 cc 149.16 cc 149.16 cc 149.5 cc 149.4 cc
Power 16.0 PS @9000 rpm 16.9 PS @9000 rpm 17.1 PS @9000 rpm 17.1 PS @10500 rpm 17.8 PS @10500 rpm
Torsi 13.5 Nm @6500 rpm 13.8 Nm @7000 rpm 13.7 Nm @7000 rpm 13.0 Nm @7500 rpm 12.6 Nm @8500 rpm
Bore x Stroke 57.3 x 57.8 mm 57.3 x 57.8 mm 57.3 x 57.8 mm 63.5 x 47.2 mm 63.5 x 47.2 mm
Bobot 114 kg 136 kg 135 kg 143 kg 138 kg
PWR 0.140 PS/kg 0.124 PS/kg 0.127 PS/kg 0.120 PS/kg 0.129  PS/kg
Kompresi 11.3:1 11.3:1 11.3:1 11.0:1 11.0:1
Top Speed* 124.1 kpj 125 kpj 131 kpj 130 kpj
Harga (Rp) 21.200.000 25.400.000 32.500.000 29.900.000 40.000.000

Wow… ternyata bukan 3 motor bro melainkan 5 motor sekalian. Nanggung sih, mau bandingan mesin yang sama saja koq sayang kalau versi lawas CBR150R dilewatkan. Oke, coba kita lihat antara Sonic vs NCB vs New CBR150R sangat jelas di sini kalau AHM pandai memposisikan produk-produknya. Kita lihat ketiga motor itu punya kapasitas mesin sama persis, bore x stroke juga sama persis dan kompresi juga sama persis, artinya AHM benar-benar menggunakan mesin yang sama plek. Mapping ECU adalah kuncinya. Sehingga baik Sonic, NCB maupun New CBR150R 2016 punya power puncak yang berbeda dan torsi yang juga berbeda. Alhasil, AHM sukses memposisikan bebek sebagai motor power terendah, naked sport di tengah-tengah dan sport fairing paling tinggi powernya. Hal tersebut sesuai dengan kodrat motor itu selama ini.

Namun, walaupun mesin sama dan power bertingkat ternyata ada satu variable yang selama ini sering diabaikan yakni bobot motor yang akhirnya berpengaruh ke power to weight ratio (PWR). Di sini bebek Sonic 150 ternyata memiliki PWR paling tinggi dibanding NCB dan New CBR150R 2016. Namun, jelas konsumen tidak akan membandingkan secara head to head bebek dengan sport fairing. Sehingga All New CBR150R aman diposisikan sebagai produk 150 cc paling tinggi dari AHM.

[display-posts tag=”sport-150″ posts_per_page=”4″]

So, kita tunggu saja apa yang akan dilakukan Yamaha dengan R15-nya. Andai hanya desain yang diupdate, mesin dibiarkan saja seperti sedia kala, hanya memainkan mapping bakalan susah untuk bersaing merebut hati konsumen. Kini desain keren tidak lagi domain Yamaha, AHM sudah mau keluar dari zonanya untuk bertarung di sisi ini. New CB150R dan New CBR150R 2016 adalah buktinya. Ciao…

Advertisements

5 Comments

  1. Yamaha harus bisa intip teknologi honda..
    Baru bisa bersaing

    Mungkin ada teknologi baru..
    Versi naked new cb150 berat kosong 136kg..
    Versi fairing new cbr 150 berat kosong 135 kg..
    Lebih ringan 1 kg

    Kompetitor..
    Nva berat isi 131 kg.. r15 berat isi 136 kg..

    Keberatan fairing R15 5 kg.. susah bersaing neh

Comments are closed.