14 Fungsi Tombol-Tombol Di Stir Mobil F1… Wuih Rio Haryanto Cerdas Nih!

Seorang pembalap Formula One (F1) tidak saja punya skill nyetir mobil yang aduhai, namun juga dipastikan cerdas dan cepat dalam memutuskan sesuatu. Mengapa bisa begitu? Tidak saja persyaratan yang memang berat namun salah satu perangkat di mobil F1 mensyaratkan si driver kudu cerdas dan cakap. Perangkat itu adalah Stir!

Dari beberapa sumber yang RA baca, sekali lagi hanya baca lho ya tidak pernah melihat langsung, mobil-mobil F1 punya banyak tombol. Setidaknya ada 14 tombol kendali di stir mobil F1 yang semuanya vital. Bayangkan dalam kondisi kecepatan 250 kpj saat membelok, si driver harus memutuskan tombol mana yang harus ditekan agar sudut sayap depan mobil bisa diatur sedemikian rupa untuk menambah downforce misalnya.

Atau ketika hendak masuk pit lane, jika si pembalap sampai lupa menekan tombol pitlane speed limiter, penalti sudah menunggu. Pada tahu kan kalau masuk are pitlane kecepatan mobil sudah dibatasi.

So, bisa dipastikan siapapun pembalap yang menggeber mobil-mobil F1, termasuk Rio Haryanto, adalah deretan pembalap yang cerdas dan cakap!

stir mobil f1
Salah satu stir mobil F1

Berikut 14 tombol dan fungsi di stir mobil F1:

1. Tombol MSG
Merupakan tombol multifungsi digunakan untuk menset semua fungsi-fungsi yang terdapat didalam mobil.

2. Tombol Menu scroll buttons
Tombol ini berfungi sebagai tombol untuk memilih menu-menu yang ada didalam mobil.

3. Tombol Differential adjustment
Tombol ini berfungi untuk mengatur traksi dan grip pada ke empat roda, mengatur stabilitas pengereman dan juga mengatur sistim pada mobil pada saat berbelok.

4. Tombol Neutral switch
Tombol ini berfungi untuk mengatur kembali settingan mobil ke posisi normal.

5. Tombol Front wing switch
Tombol untuk mengatur dan menyesuaikan sudut sayap/bumper depan mobil untuk meningkatkan downforce.

6. Tombol Radio LED
Menyala dengan warna biru untuk menginformasikan kepada pengemudi tentang arahan-arahan dari pit.

7. Tombol Pit-to-car radio
Fungsi nya untuk mematikan dan menghidupkan fungsi komunikasi radio

8. Tombol Fuel mix adjustment
Mengatur campuran bahan bakar, baik untuk memelihara atau meningkatkan performa mesin, sesuai dengan yang diperlukan.

9. Tombol Throttle map override
Mengatur katup mesin dan juga menyesuaikan dengan karakteristik yang sesuai dengan kondisi lintasan.

10. Tombol Overtake button
Mengatur dan meningkatkan kecepatan mesin dalam sekejap ke posisi maksimal yaitu 18.000 rpm. Kecepatan ini dibutuhkan pada saat pembalap akan menyalip.

11. Tombol Pitlane speed limiter
Mematikkan dan menghidupkan fungsi tombol pengontrol kecepatan pada saat berada di pitlane, seperti yang sobat semua ketahui bahwa didalam pitlane kecepatan mobil harus dikurangi apabila tidak di taati maka akan dikenai hukuman.

12. Tombol Engine braking level
Tombol ini difungsikan pada saat keadaan lintasan basah, yang bermanfaat untuk meningkatkan stabilitas belakang roda belakang mobil.

13. Tombol Tyre configuration
Tombol yang berfungsi untuk mengoptimalkan pengaturan ban dan juga berfungsi untuk mengaktifkan lampu belakang pada saat keadaan hujan.

14. Tombol Master multifunction switch
Memungkinkan pengemudi untuk mengakses sejumlah pengaturan sistem mesin mobil, kendali sayap depan/belakang, kendali “aero” yang berfungsi yang memantau dan memaksimalkan aliran udara mobil.

Sebagai tambahan, harga untuk satu buah kemudi F1 adalah Rp. 368 juta

Sumber

Advertisements

Comments are closed.