Brivio Klarifikasi Alasan Ikut Protes: “Ini Masalah Prinsip!”

ktm indonesia

Manajer tim Suzuki itu mengklarifikasi alasan protes “Kami ingin klarifikasi tentang apa yang diizinkan. Kami telah memperingatkan mereka tentang tindakan kami”.

“Ini masalah prinsip” begitulah alasan manajer tim Suzuki Davide Brivio dapat diringkas. Dia ditanya mengapa dia memutuskan untuk bergabung dengan protes melawan Ducati dan sayap “sendok” yang sekarang terkenal itu dipasang di Desmosedici GP19 di Qatar.

“Tahun lalu, semua produsen membahas masalah aerodinamika. Kami semua sepakat untuk menetapkan beberapa aturan, untuk membatasi kenaikan biaya penelitian dan pengembangan yang tidak terkendali di bidang ini,” buka Brivio.

“Keputusan itu, yang akhirnya menjadi peraturan baru, adalah untuk membuat masing-masing pabrikan menyeragamkan satu set fairing sebelum dimulainya kejuaraan. Dengan hanya satu perubahan yang diizinkan selama musim. Setelahnya, motor tidak boleh memiliki aerodinamis tambahan, dengan referensi khusus untuk yang menghasilkan downforce,” tambahnya.

brivio klarifikasi

Bukan Politik, Tapi Ducati Khianat

Karena itu, tujuan besarnya adalah membatasi penelitian aerodinamika untuk membatasi biaya. Dalam arti tertentu, filosofi yang sama di balik pembekuan pengembangan mesin diterapkan. Namun, menurut Brivio, Ducati telah mengkhianati semangat peraturan tersebut.

“Beberapa minggu yang lalu, Ducati memberikan tambahan untuk swingarm belakang dan penutup roda depan, mereka menjelaskan bahwa tujuan mereka adalah untuk mendinginkan ban belakang,” lanjut Brivio.

brivio klarifikasi

“Direktur teknis menerima dan menyetujui komponen tambahan baru ini. Dengan pertimbangan sebagai sistem pendingin ban, dan mengeluarkan pedoman baru mengenai peraturan teknis.”

Kemudian, dua surat edaran dikirim ke pabrikan; yang pertama pada 2 Maret, dan yang kedua 3 hari kemudian. Karena itu, Danny Aldridge menyetujui pelengkap pada Ducati, tetapi ini tidak cukup untuk meyakinkan banyak tim.

“Para insinyur yang bekerja untuk empat pabrikan yang mengajukan keluhan percaya bahwa pelengkap ini memiliki efek aerodinamis, menghasilkan downforce. Dan, itu bertentangan dengan prinsip-prinsip regulasi,” jelas Davide.

“Kami mengadakan pertemuan dengan direktur teknis untuk meminta penjelasan dan klarifikasi mengenai hal ini, dan kami tidak puas dengan jawaban yang diberikan.”

brivio klarifikasi

Langkah kedua adalah berbicara langsung dengan Dall’Igna, memperingatkannya akan protes jika dia tetap menggunakan sayap “sendok” dalam balapan. Jadi, Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing, tidak hanya menghubungi manajemen Borgo Panigale, tetapi juga Brivio. Paolo Ciabatti, direktur olahraga Ducati, membenarkan bahwa ia telah menerima peringatan itu.

“Saya kemudian berbicara secara pribadi dengan Ducati, dan juga dengan yang lain. Tujuannya untuk menyatakan ketidakpuasan kami dengan interpretasi mereka, mengantisipasi keluhan resmi jika mereka memutuskan untuk tetap menggunakan komponen baru yang ditambahkan,” Brivio klarifikasi.

Ducati Tetap Pasang Sayap ‘Sendok’

“Namun demikian, ini terjadi. Ducati memasang komponen itu di motor dari tiga pembalap mereka. Jadi kami mengajukan protes. Kami melakukannya untuk memperjelas situasi, sekali dan untuk semua.”

brivio klarifikasi

Oleh karena itu, Brivio menginginkan klarifikasi definitif dari FIM dan direktur teknis, untuk keluar dari area abu-abu di mana MotoGP tampaknya telah masuk.

“Kami berharap mendapatkan posisi yang jelas dari FIM, arahan teknis, dan semua otoritas yang kompeten. Dengan menghadirkan keluhan ini, kami memaksa mereka untuk mengevaluasi, menilai, dan mengklarifikasi prinsip-prinsip peraturan, regulasi, dan pedoman. Seperti yang saya katakan sebelumnya, ini adalah tujuan utama tindakan kami: untuk mengklarifikasi apa yang bisa dan tidak bisa kami lakukan,” tutup Brivio.

Source: gpone.com

Advertisements