Rangka Satria FU Patah, Kenapa Ya?

Rangka Patah

Rangka Patah

Kualitas barang pabrikan memang jaminan mutu, apalagi merk-merk yang sudah punya nama seperti Honda, Yamaha, Kawasaki dan Suzuki. Mereka sudah melakukan riset panjang “hanya” untuk mengeluarkan sebuah produk baru, nama besar dipertaruhkan.

Tetapi yang namanya barang pasti akan mengalami penurunan kualitas seiring dengan usia pemakaian, apalagi jika mengalami sebuah kejadian tidak terduga semisal kecelakaan. Seperti yang dialami nawak Kang Hairus dengan Satria FU nya. Lewat grup ВВM™ JatimOtoBlog, doi memposting sebuah penampakan rangka tengah si underbone miliknya yang patah hampir terpisah. Teman-teman menduga rangka si Satriman (nama kesayangan FU nya) patah karena kelebihan beban atau kualitasnya yang jelek. Ternyata bukan…

“Gak over weight kang, rangka bengkok akibat kecelakaan trus disenter. 1,5 th stlh disenter, kmrn masuk lubang (jalan rusak gak keliatan) dg kcptn 80kpj d sktr gilimanuk bali. Alhasil Ɣªª beginilah”

Ternyata rangkanya pernah bengkok akibat kecelakaan dan kemudian setelah sempat disenter, malah patah gara-gara melindas lubang.

Yang bisa kita petik dari kejadian di atas adalah kualitas logam original pabrikan bukan jaminan kuat jika sudah mengalami perlakuan pemanasan, pengetukan atau apapun yang menyebabkan pertikel di dalam logam tersebut mengalami perenggangan. Mending langsung ganti atau kalau finansial limit ya hati-hati banget pakainya.

Ketika disindir kalau sudah waktunya ganti motor anyar, doi bilang biayanya buat kawin dulu hehehe…. Padahal biaya kawin kan murah ya brosis, malah gratis kali yang mahal itu nikah hahahaha…. #ups

Silahkan dikoreksi dan didiskusikan, semoga bermanfaat!

Advertisements

11 Comments

  1. udah sifatnya Fe…selepas keluar dari perakitan(pabrik) jika ada perlakuan faceheating ya pasti merubah struktur dan kandungan Fe-nya…biasanya surfacehardening-nya yg rontok duluan kalo dipanasi sampai suhu tetentu trus ada penekanan (dipaksa)…selepas itupun ketika dipanasi mengakibatkan pelindung luar (cat) rontok juga sehingga mempercepat proses oksidasi (karatan) yang mengakibatkan struktur Fe tidak liat lagi (jadi rapuh)…terbukti setelah 1,5thn dari saat pemanasan bisa terjadu crak…

    ini katanya orang pusat looh.. bukan kataq… :mrgreen:

  2. Aku punya mtor fu kejadiany habiz kecelakaan rangkany patah ky yg diataz. .solusi yg pazti dan tepat bagaimana ya?..thanks

Comments are closed.